From 9163f386d09e9cf08c5e69dd09cfeabd816ce12e Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: =?UTF-8?q?=E7=BD=97=E5=8D=87?= <15336604+luo-sheng123@user.noreply.gitee.com> Date: Fri, 3 Jan 2025 09:39:40 +0000 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?add=20=E9=A3=9E=E8=A1=8C=E6=8A=80=E6=9C=AF?= =?UTF-8?q?=E6=80=9D=E7=BB=B4=E5=AF=BC=E5=9B=BE.=20=E3=80=82=E3=80=82?= =?UTF-8?q?=E3=80=82=E3=80=82=E3=80=82?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit Signed-off-by: 罗升 <15336604+luo-sheng123@user.noreply.gitee.com> --- ...0\235\347\273\264\345\257\274\345\233\276" | 36 +++++++++++++++++++ 1 file changed, 36 insertions(+) create mode 100644 "\351\243\236\350\241\214\346\212\200\346\234\257\346\200\235\347\273\264\345\257\274\345\233\276" diff --git "a/\351\243\236\350\241\214\346\212\200\346\234\257\346\200\235\347\273\264\345\257\274\345\233\276" "b/\351\243\236\350\241\214\346\212\200\346\234\257\346\200\235\347\273\264\345\257\274\345\233\276" new file mode 100644 index 0000000..ef1d825 --- /dev/null +++ "b/\351\243\236\350\241\214\346\212\200\346\234\257\346\200\235\347\273\264\345\257\274\345\233\276" @@ -0,0 +1,36 @@ +plaintext + +飞机自动平衡 +|-- 定义 +| |-- 作用在飞机上所有合力和合力矩之和为 0 +| |-- 表现 +| |-- ΣF = 0(飞机保持稳定飞行状态:平飞、上升、下滑) +| |-- ΣM = 0(飞机保持姿态不变:俯仰、偏航、滚转、侧滑) +|-- 平衡动力表示法(BA 和 MA) +| |-- BA +| | |-- 从重心到基准的距离 +| |-- MA +| |-- 水平及空气动力矩表示法(常用) +| | |-- 重心在转台转臂的投影点距该转臂的百分比数:X_{ca}=(X_{cg}/b_{a})×100% +| | |-- 一个假设旋转面,机翼在任意展向位置转臂 +| | |-- 机翼的面积、空气动力、机翼弦长、机翼展长相关:MA=(2/3)S + 1/(S + 1)b_{r} +|-- 坐标轴系 +| |-- 地面坐标轴系 +| | |-- 以地面为基准,其他以飞机重心为基准 +| |-- 机体坐标轴系 +| |-- 左偏航为正,右偏航为负 +| |-- 机体纵轴与水平面夹角(θ) +| |-- 相对气流流向与翼弦夹角(α) +| |-- 俯仰角(θ) +| |-- 机翼弦平面与水平面夹角 +| |-- 偏航角(ψ) +| |-- 机体纵轴与水平投影夹角 +| |-- 姿态角 +| |-- 迎角(α) +| |-- 侧滑角(β) +| |-- 坡度角(γ) +| |-- 姿态平衡 +| |-- 姿态角之和为 0,保持不变 +|-- 作用力矩 +| |-- 机翼产生的作用力矩 +| |-- 水平尾翼产生的作用力矩 \ No newline at end of file -- Gitee